正在广泰隆码头（13-14号泊位），一座座门座式吊机正佇立正在泊位前沿，个中两座起重量分别為1600吨、700吨的履带吊机额外引人小心。运输车辆将组装好的海上风电塔筒运至码头前沿，职责人员将辅助吊具从塔筒下方穿过，挂悬梁鉤。履带吊机相互协作▲，将四节共711.3吨的塔筒直接吊运上船。正在富利通码头（J5-J6号泊位）▲，靠港货船已落成卸船作业，一批批海上风电铸件正整齐地布列正在码头前沿。“富利通码头征求J3-J6号泊位，佔地面积25万平方米，水工结构按靠泊10万吨级船舶设计。个中○○，J5-J6号泊位本年5月进入运营九游会j9国际站阳，设计年模糊量50万吨，靠泊货船正在2万吨以内，可為船舶出运风电设备、集装箱、件杂货和散货供应服务，并设有集装箱、件杂物和散货堆场。”富力通码头副总经理梁凯程说。

　　正在吉树作业区J11-J12号泊位九游会j9国际站，两座引桥从岸边向海洋延迟，与码头前沿相连▲。目前，码头的主体工程根基落成，正正在进行上部栏杆施工、铺设管线。“J9-J10号泊位正正在修设中▲，J13-J16号泊位预计8月底落成扫尾职责。J11-J12号泊位均為3000吨级众用处泊位○江港5个泊位码头投运，本月中旬将安装众用处移动式门机，预计9月底竣工。”市交投集团J11-J16号泊位码头项目技术负责人汪小明显露。

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　　货船入港、运输车辆穿梭、履带吊机吊装海上风电塔筒……不日○，正在阳江港海陵湾吉树作业区码头修设项目施工现场○，J9-J16号码头正正在修设中▲○，广泰隆码头（13-14号泊位）、富利通码头（J5-J6号泊位）、J7号泊位已进入运营，预计加众口岸年模糊才智近千万吨，进一步完满阳江港的物流体系和服务体系▲，助力口岸经济高质量发展。

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　　据阳江市交通运输局相关负责人介绍，本年5月以来，阳江港J5-J7号泊位、13-14号泊位正式进入运营，征求3个3000吨级众用处泊位、2个5万吨级众用处泊位○▲，為口岸发展再添“硬核”装备▲。5个泊位码头投运○，预计加众口岸年模糊才智995万吨▲，将有用晋升码头装卸作业效力，满足海上风电装备出运需求，吸引更众大型装备创制企业落户阳江○。

　　封面音信丨回升向好、成色完全、涌现亮丽、殊为不易：2023中邦经济“年报”发外